Power Vision Black Series パワービジョン ブラックシリーズ

パワービジョンにカラーバリエーション(？)が出たようです。



参考サイト
http://blogs.dynojet.com/index.php/2014/05/power-vision-black-series-shipping-5514/

ふちのメッキの部分が、黒くなっています。
車体がブラック基調なら、違和感も無く取り付けられますね。

ちなみに私のパワービジョンのふちのメッキ部分には
点サビが浮いてきています(-_-;)

これから買われる方は、ブラックシリーズの方が良いのではないかと思います。

ちなみに型番は。PV-1B　又は PV-2Bのようです。

PV-1 と PV-2は年式による、コネクタの違いです。
詳しくは
http://www.dynojet.com/powervision/powervision-product-buy-options-kits.aspx
を参照ください

Power Vision Firmware 2.0.8-1412 アップデート

だんだんと暖かくなってきましたね。
気温が程よいときのバイクはサイコーですね＾＾

梅雨入りまでいろいろとできたらよいなぁ・・・

で今回は、ネタではなく
パワービジョンのファームウェアのアップデートが出たようです。
Firmware 2.0.8-1412

Dynojetのブログ

英文をGoogle翻訳してみましたが、
「Just a quick update……」と書いてあり、簡単に更新？
どういうことですかね？
あと、 tune database を 0.0.9.25にアップデートしないと駄目らしいです。

特に新しい機能は無いようですが、
とりあえず、近々アップデートして様子を見てみます。

自作バッフルでオートチューン 8回目

サイクルシャック(Cycle Shack)製スリップオンマフラーの音が
最近気になり始め、正直うるさく感じていましたので
自作のバッフルを作ってみました。

まあ、画像は無いですがｗ

ステンレスメッシュシートを筒状に丸め
中に金タワシ、周りにグラスウールを
針金でぐるぐる巻きにした簡単なものです。

エキパイからスリップオンマフラーの入り口にセット。
特に固定はしていないのですが、うまく元々のバッフルに
引っかかり、すっ飛んでいくことは無かったです。

マフラーエンドから覗き込むと、エキパイから直通している穴が
上手くバッフルでふさがれていました。

音もかなり静かになり、走り終わった後も心地よくなりました。

音は静かになりましたし、排気効率が変わったのであれば、
そう、パワービジョンの登場ですｗ

8回目のマップ

フロント側


リア側


7回目のマップ

フロント側


リア側


劇的な変化なしですｗ

とりあえず適当に作ったバッフルなので、
今度きっちり作り直したいと思っています。
その際には、ちゃんと写真をとって、アップします＾＾